【岩手・冬景色】真冬日、時々吹雪。4号線のロードヒーティング。

　気象台観測の最高気温こそ-1.1℃だったけど、それは真夜中、日付が変わった頃の気温。

　日中は更に気温が下がって正午でも-4.2℃の凍てついた一日だった盛岡。

　昼食を買いに出たらたちまち吹雪。昼前は青空も覗いたというのになぁ…

　会社に戻ったら全身真っ白け。

　国道の歩道にはロードヒーティング。

　他社の製品とは言え、まともに動いているかは気になるところ…

　奥の方、一部止まってるな…ここは電気式の様だから絶縁不良を起こしたか、それとも断線か……

　あ゛、降雪センサーが窪みになって水が溜まってる……

　こういう状況になると、溜まった水が乾ききるまで動きっぱなしになって、電気代が必要以上にかかるんだよな……

　ん゛～、仕事が○×◇んじゃないかな……

　同じようなことを言われることが無いように引き締めて行こ…他山の石、他山の石……

撮影日：2009/12/21

撮影地：岩手県盛岡市

カメラ：Fujifilm Finepix S5Pro

レンズ：Tamron AF18-200/3.5-6.3 XR Di2(A14)

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帰ろかな…もう少し粘ろうかな……

　灯油を買いに出たらしんしんと降る雪。

　新しい雪感知システムの実験をしている最中なので、『チャンス！』と会社まで来たら止んでしまった（Ｔ－Ｔ）

　日本海から押し寄せる雪雲は気象レーダーを見ていると県境の脊梁山脈を越えられずにに消えてゆく…

　帰ろかな…　もう少し粘ろうかな……

　今、峠の向こうにいる大きな雪雲が越えられないようなら……帰って寝よう……

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【戯言・気象・融雪】ロードヒーティングも音を上げた激雪

大雪だった！

今日（2009/02/20）の岩手県盛岡市は朝から激しい雪に見舞われました。

昼頃の国道4号線、北山トンネル（工事中）前の交差点付近で。
道路は圧雪。除雪されいない歩道は……歩きたい状態ではないですね。

この影響で歩道や橋梁、住宅の玄関などに設置されたロードヒーティングが効いていない状況があちこちで見られました。

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【戯言】どのくらい積もるべか…

急ぎの設計をしているため早朝から仕事中。

とはいっても、設計料がもらえるわけでもないし、設計に織り込まれても施工を受注した業者の気分次第で設備の設置自体が「無し」になったりするんだよな……

安く上がるなら何でもあり。
形のある「物」にはお金を出すが、それを生み出す「知識」や「技能」にお金を出さない、という風潮は何とかならんものかな？

価値を生み出す源泉に価値を認め評価していかないと「ものづくり」や「現場の力」というやつは衰える一方になると思うんだが……

派遣の導入を「人件費に変動費の性格を持たせる」と言うことよりも「人件費の引き下げ」として使ってきた流れも根っこは同じ気がする。

外は結構雪が積もってきたな…
まあ、此処までが少なすぎたのだから、ある程度積もってくれないとね。
気温が下がっていないし、降水量の割に積雪が増えていないから湿ったベタ雪だろう。
天気図を見てもベタ雪・ドカ雪のパターンだ。
夜が明けてからの雪かきはきつくなりそうだな……

さ、脱線してないで仕事に戻るか。
とりあえず目覚ましのコーヒー飲んで（汗）、配線ケーブルの選定だな……

撮影ストックから～

「銀河鉄道の夜」のモデルになった「岩手軽便鉄道」の痕跡が沈む砂防ダムにて

山間部の強い冷え込みと水位の変動が作り出したオブジェ
湖面のそこかしこに残る立ち枯れた林はオブジェの群像と化していた

※Yahooブログ版とは違う画像を使ってます

撮影日：2009/01/01
撮影地：岩手県遠野市
カメラ：Fujifilm Finepix S5Pro
レンズ：Tamron AF18-200/3.5-6.3 XR Di2(A14)

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【戯言】ささやかな（？）楽しみ

中央道ETCゲート積雪防止ヒーターの出荷前検査のために取引先の工場へ。

こういうゲートの上に付いてます
（これは松島道のもの。すべての高速・ICのゲートに設置した訳ではないですよ）

岩手山の麓、景観に恵まれた場所にこの工場はある。
だから、仕事を終えた後にちょっとだけ寄り道をして撮影するのがささやかな（？）楽しみだったりする。

製品の製作や検査の状況を記録しなければならないのでカメラ持参は自然なことだし（＾＾；

今日の寄り道の成果（？）はこれ。

昨日だったら空と雪のコントラストが最高だったけどな～
ま、こればっかりは仕事の都合だからしょうがないか。

さ、急ぎの設計が入ってるから仕事の続きをするかな。

撮影日：2009/01/29
撮影地：岩手県滝沢村
カメラ：Fujifilm Finepix S5Pro
レンズ：Tamron AF18-200/3.5-6.3 XR Di2(A14)
その他：C-PLフィルター使用

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【山形・鉄道】駆け下りるつばさ

山形新幹線板谷駅にて撮影。

上り列車がホームのあるスノーシェッドから勢いよく飛び出してきた

雪煙りを従え、列車は福島へ向けて峠を駆け下りてゆく

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【戯言・雪国】雪下ろし中の死傷事故多発に思う

日本海側でも朝から青空が広がった昨日、撮影をしながら移動していたらあちこちで雪おろしの光景に出合った。

国交省の「雪害による犠牲者ゼロのための地域の防災力向上を目指す検討会」で雪が少なかった昨冬でも屋根の雪下ろしや屋根から落ちてきた雪の事故で33人の方が亡くなっているという調査結果が報告されていた。

事故が起きなければいいと思いながら帰宅し、ニュースを見たら案の定……

• 雪下ろしで２人死亡（岩手日報 19日朝刊）
• 山形県内で雪下ろし事故相次ぐ　４人死傷（日テレNEWS24）

雪下ろしで一番危険なのは軒先部分、特に雪止め金具よりも軒先側の雪を除けるとき。
この部分に足を乗せた時に雪が滑り落ち、巻き込まれて一緒に屋根から落ちてしまうのが怖い。

屋根全体の雪を消して雪下ろし自体をなくそうとすると相当高額な維持費がかかってしまう。
でも、この部分に融雪設備（ルーフヒーター）を設置するだけで事故は減らすことができる。
一番危険な場所に近寄らなくて済むのだから。

問題は省エネの自動制御を使ってもそれなりにかかる維持費、何より「雪下ろしをするのが当たり前」とか「雪処理にお金をかけるのはもったいない」と言う意識にあると思う。（「いつものことだから」と命綱をつけずに屋根に上がる「油断」も事故の一因だと思う）

命にかかわる危険な作業、雪下ろし。
その危険を減らすことは無駄なことなのでしょうか？
その生命、お金をかける価値がないほど安いものなのですか？

今日の天気はいまのところ雨。
屋根の雪は滑りやすくなっているし、明日以降冷え込めば氷になって重く固い凶器になる。

雪下ろし中の事故が少しでも減ってくれれば……

※画像と記事中の事故は無関係です

撮影日：2009/01/18
撮影地：山形県内
カメラ：Fujifilm Finepix S5Pro
レンズ：Tamron AF18-200/3.5-6.3 XR Di2(A14)

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【雑談】仕事納……まらずっ！＼（ＴｏＴ）／

当初の予定では今日で年内の仕事は終わり、だったはずなんだけどね～

急にロードヒーターのメンテナンス調査で明日は雫石行きになってしまった。

ま、休みだったとしても雫石か滝沢でスノーシュー穿いてうろついていただろうから大して変わらんか（＾＾；

先日発表された「法人企業景気予測調査」に関するネタ（？）とか、日本レコード協会の廃盤セールのネタは休みになってからにします。休みになった時には自分の中で没になっているかもしれませんけどね（－－；

写真は今日の午前中、例によって取引先の工場に行った時に寄り道して写してきたもの。
この休暇中にもう一度こんな晴れ間が広がった中でスノートレッキングができればいいんですけどね……

撮影日：2008/12/26
撮影地：岩手県盛岡市
カメラ：Fujifilm Finepix S5Pro
レンズ：Tamron AF18-200/3.5-6.3 XR Di2(A14)
その他：PLフィルター使用

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【雑談】融雪の記事に需要はあるだろうか？

降積雪地域における雪対策手法、ルーフヒーティング、ロードヒーティングと言った消・融雪設備。

とは言え、産業としての規模が小さいこともあって技術的な理論などの情報が手に入るところは少ないのが現実。

高齢化社会の進行や（こういう言い方ってなんか差別っぽくて嫌だけど）障害者の社会進出を考えれば、潜在的なものも含めて需要はそれなりにある。
が、上手く導入・使用できているところは見ている限りでは少なそうだ。

融雪に関する技術解説や設計に関する記事の需要はあるだろうか？
個人的見解だし、特定のメーカーや商品についての論評は匿名とは言え不可能だけど。
あ、それから当然なんだけど守秘義務にかかわるところもNG。

それでも良ければ少しずつになるけど書きます。

具体的な質問事項があればコメントで。

【雑談・雪】Oh!雪、大雪…って寒……

大して積もってないけど大雪だ！
積雪は最大で14cm（11/21 10：00）と大したことはない。

が、なんと言ってもまだ11月。行政の除雪体制も整っていないから　道路は圧雪に覆われて凸凹。
おまけに湿ったべた雪なので　水を含んで非常に滑りやすかった。

おかげで渋滞が激しいこと激しいこと……　（Ｔ＾Ｔ）

今回の降り方の特徴は？
短時間に非常に激しく強く降ったのが　今回の降り方の特徴。

下は盛岡のアメダス観測値。赤く囲んだ部分に注目！

1時間当たりの降水量は6.5mm/h、6.5mm/h、4.5mm/hと雪としては非常に多かったのです。

「夕立の豪雨では1時間当たり100mmを超えることもあるじゃないか」と思ったあなた、大間違いです。
雪質によって違いはありますが、目安として1mm/hの降水量は1～2cm/hの降雪に相当します。
冬季、雪の場合は1～2mm/hがほとんど。3～4mm/hだと大抵は大雪ですね。

大雪だった一昨年、2006年寒候期（2005年10月～2006年3月）の盛岡で観測された時間降雪量分布をグラフにしてみましょう。

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